尉犁縣班線車準備裝運快遞。（通訊員 秦毅 攝）

曾經，巴州點多面廣線長的城鄉布局讓農村寄遞物流“末梢梗阻”成為制約發展的痛點。近年來，巴州郵政管理局錨定“資源共享、客郵兼顧、運郵結合、集約高效”核心思路，統籌交通、郵政、快遞等多方資源，全力推進客貨郵深度融合，構建起“縣有中心、鄉有站點、村有服務”的三級物流體系，讓“工業品下鄉、農產品進城、百姓得實惠”的良性循環加速形成，為鄉村全面振興注入強勁動能。

政策引領 協同合力持續凝聚

“現在太方便了，快遞到了以后快遞員給我打電話或是發取件碼，我就可以在指定地點取快遞。”24日，焉耆縣北大渠鄉八家戶村村民馬永梅像往常一樣，到村里拿自己的快遞，前后不過幾分鐘時間。

八家戶村離焉耆縣城有13公里，以前村民拿快遞都要到縣城去拿，來回需要1個小時。巴州郵政管理局本著“人民郵政為人民”的服務宗旨，致力于有效解決農村快遞“最后一公里”問題，于2021年在該村建立了巴州首個村級郵政快遞服務站，實現了村民足不出村就能收發快遞的愿望。

近年來，巴州堅持“因地制宜、示范引領”，重點推進博湖縣、焉耆縣等5個縣鄉客運站點升級改造，無償提供場地開設郵政營業場所，打造集客運候車、寄遞服務、農產品展銷等功能于一體的“一站多能”綜合服務站。

針對地域、運距、成本等制約，巴州以“融合”破題，推動郵政快遞與客貨運資源深度共享，讓“有形融合”切實轉化為“有效融合”。“我們聯合多部門印發專項實施方案，明確職責分工與推進路徑，建立交通、郵政、農業農村等多部門協同機制，形成上下聯動的工作格局。”巴州郵政管理局相關負責同志說，同時通過專題座談會與實地調研，深入縣鄉村三級站點摸清資源稟賦與實際需求，為精準施策筑牢基礎。

資源整合 三級網絡不斷筑牢

資源共享是客貨郵工作的關鍵，巴州郵政管理局通過與客運站合作，在當地縣、鄉客運站開辟專門的郵政分揀封發場地，供郵政企業免費使用。庫爾勒市、尉犁縣依托城鄉公交“全覆蓋、高頻次”優勢，推出公交代運郵件服務，通過“整包交接、專人清點”標準化流程，讓城鄉郵件“快進快出”；焉耆縣、和靜縣等聯動縣域客運站，組建專人專車運輸隊伍，開通鄉鎮配送專線，月均為郵政企業節約運力成本4.3萬元；輪臺縣量身打造“輪臺白杏”交郵融合季節性專線，“點對點”直達運輸使農產品運輸時效縮短12至24小時，年均運輸小白杏450噸，為農戶增收搭建起“快車道”。

快遞進村，不僅取快遞方便了，寄快遞也便捷了。“我現在往全國各地寄紅棗，只需要撥打快遞員電話，快遞員就會上門取件，非常方便。”若羌縣鐵干里克鎮果勒吾斯塘村棗農孫晨祥深有感觸。和靜縣哈爾莫敦鎮烏蘭尕扎爾村村民周春芳說，現在村民在網購的同時，也學會通過電商渠道把辣椒、番茄等農產品銷售出去，增加了收入。

截至目前，全州精準布局35條客貨郵聯運線路，總里程達3772公里，實現全州全覆蓋，年均代運郵件快件超140萬件。

創新路徑 發展邊界持續拓寬

“為了進一步釋放融合效能，我們積極探索‘客貨郵+快遞’延伸路徑，比如尉犁縣由極兔快遞牽頭，整合圓通、申通等企業資源，與客運公司合作開通喀爾曲尕鄉交快合作線路，將快遞服務從每周兩班提升至每日一班，既破解了偏遠鄉鎮投遞難題，又便利了群眾出行。”巴州郵政管理局相關負責同志說，如今，在巴州的鄉村，村民足不出村就能收發快件、代購農資，特色農產品則借助融合網絡快速走向全國，曾經的“物流梗阻”已轉變為流通暢途。

面對偏遠鄉鎮覆蓋難、利益分配機制待完善、部分站點功能不足等瓶頸，巴州已明確下一步發力方向。將探索“郵政快遞+供銷經營主體+客運企業”三位一體合作模式，整合零散需求實現集約配送，破解偏遠地區運量小、成本高的難題；制定站點標準化建設指南，配齊分揀、倉儲等設備，拓展農資代購、農產品代銷等多元服務，增強運營可持續性；深化“客貨郵+電商”“客貨郵+文旅”融合，培育特色農產品寄遞品牌，試點打造網紅服務節點，推動融合從“物流通道”向“產業紐帶”升級。

從城鄉公交搭載快件穿梭鄉間，到特色農產品借專線直達市場，巴州客貨郵融合發展的實踐，正持續破解城鄉雙向流通的堵點難點。隨著三級物流網絡不斷織密，融合模式不斷創新，巴州將以更實舉措激活城鄉經濟微循環，讓客貨郵融合成為助推鄉村全面振興與高質量發展的強大引擎。（記者 廖軍 通訊員 秦毅）